金工实习心得体会3000字论文

一、 实习目的： “金工实习” 是一门实践性的技术基础课， 是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术， 完成工程基本训练的重要必修课。 它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识, 了解了机械制造的一般操作, 提高了自己的操作技能和动手能力, 而且加强了理论联系实际的锻炼, 提高了工程实践能力, 培养了工程素质。 这是一次我们学习， 锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。 在实习期间， 我先后参加了车工， 数控机床， 钳工， 焊工， 刨工的实习，从中我学到了很多宝贵的东西， 它让我学到了书本上学不到的东西， 增强自己的动手能力。

二、 公司介绍 xxx 机械有限公司(原青岛轻工机械厂、 黄海锅炉厂) 于一九六五年建厂，是国家原轻工业部定点生产食品机械和啤酒机械的重点企业， 也是国家劳动部和机械部首批颁发 b 级锅炉制造许可证和 br1 级压力容器设计、 制造许可证的厂家。 企业占地面积 3. 6 万平方米， 厂房面积约 1 万平方米， 各种机加工设备200 余台。

(一) 主要产品： 工业用燃煤、 燃油(气) 热水、 蒸汽锅炉、 导热油锅炉、 煤气发生炉; 氟利昂储罐、 罐头杀菌锅、 食品机械; 造纸高频疏机; 高浓度啤酒稀释设备; 酵母添加设备; 冰啤设备; 卧、 立式食品包装机械及各种一、 二类压力容器设备等。

(二) 人员状况： 企业在册员工 360 人， 工程技术人员 50 余人， 其中高级工程师 9 人， 工程师 14 人。 专业分布为机械制造、 锅炉制造、 焊接、 电子、 自动化仪表、 生物化学、 无损检测及理化试验等。 企业技术力量雄厚， 并具有一套完整的质量保证体系。

(三) 公司经营状况： 企业经营状况良好， 各项经济指标处于同行业较好水平。 企业位于青岛市区工业中心， 铁路、 空运、 海运、 公路交通、 通讯都极为方便， 设施完善， 十分有利于国内外商家合资合作。

三、 实习过程 20xx 年 10 月份~20xx 年 2 月份。 我来到了 xxx 机械有限公司的实习车间，等待师傅的到来。 我开始也是到实习课室上课。 听了师傅的讲解和分好组以后， 我们就开始到实习车间开始了金工实习了。 我是分在了第四组， 由于开始的时候车床不够， 我们就先去进行学习刨床和铣床的使用。 听完了刨床的师傅 讲解后， 我们就先休息二十分钟， 然后就听铣床师傅的讲解， 师傅讲解完后，我第一天的上午工作时间也到了。 下午， 轮到自己动手做了。 开始我是先在学习铣床的使用。 模拟着师傅的.步骤， 我就开始做了起来。 虽然我在听师傅讲课， 但是当我正真做起来的时候， 就感觉有点难度了。 有时候忘记了机器上某些按钮的功能， 有时候操作步骤颠倒， 有时候操作方法错误……总之我可以犯的错误都差不多犯了。 不过在师傅的指导下， 我们还是能完成了工件。 完成一个工件， 我们又用了另外一个下午的时间了。 虽然质量不是很好， 但是自己亲手完成了任务。 铣床的实习中， 虽然要用很多冷却油来冷却， 工作起来很不方便， 还有会弄脏衣服。 但是工作中我体会到了一种艰苦生活。 第二天， 我们就开始自己动手学习刨床的使用了。 我一个上午也就才生产出一个工件， 不过老师说比其实习的同学的质量好。 这让我们很开心， 是我们这一组人共同努力的结果。 我来负责前后进给量的控制， 一个实习同学负责向下的进给量的控制，一个实习同学负责观察工件的加工情况……就这样一起合作， 才让我们完成了任务， 这使我们知道合作的重要性。 下午， 本来还是我们熟悉刨床和铣床的时间， 不过我们的任务已经完成了， 所以我提前到我们班车床开始了解车床的一些情况， 为接下来车床的实习打下一些基础。 11 月 1 日， 就开始我的车床实习了车工是我们实习的一个重要的部分。 车削是车床加工的主要方法。 车削就是在车床上， 工件旋转， 车刀在平面内作直线或曲线移动切削。 在熟悉车床的构造和操作过程后我们久开始自己动手。 为了避免写锝太过于烦琐。

我只能谈谈在操作过程中自己所犯的错和所学到的技巧：

(一) 、 装刀在装刀过程中， 调节刀的高度的好坏， 对于后面加工精度有着重要的影响。 最好的方法是， 在装好后， 用一个材料测一下是否是可以了。 如果削平端面的时候， 没有留下小圆台就行了， 假如有的话， 还要进行调节。

(二) 、 试刀在加工过程， 大家都经常犯的错是为加一个直径， 搞了好几次， 这样使工时加长了， 影响了加工的速度。 最好的方法是两次结束， 在第一次加工时， 加工到 1cm~2cm 时要拉出来先测一下直径， 调节一下尺寸后再进刀， 使余量只留下精加工的 3mm 左右。

(三) 、 精度在这一方面， 大家通常都只追求视觉上的完美， 把整个的工件加工的很光亮， 忽略了设计者在精度方面对加工者的要求。 有些地方是不必要精加工的， 只需去毛刺就行了。 完全的精加工使工时拉长了很多， 使成本提高了。 成本也是一个在设计时需要考虑问题之一。

(四) 、 切断在这一加工的过程中， 需要先保证刀具的锋利和工件的稳固性， 因为这些不行的话， 机床会颤动, 会影响到工件的质量， 一不小心， 还会功败垂成了。

(五) 、 轴心工件从一开始就要固定在卡盘上， 因为一松动后， 它的轴心就变了。 轴的好坏对于工件成败也有着重要的关系。

(六) 、 冷却液特别在精加工的过程中， 有没有加冷却液影响到光亮的程度， 有时是前头不加， 后头加， 这样了使前后有了区别， 影响了视觉美观。

四、 最后总结

以上的这些的要点是我自己在实习的过程中所学的以及自己在操作之后的心得。 满意的硕果随汗而生， 一份付出， 一份收获， 兴奋之余萌生了意外的兴趣， 兴趣推动了自主性， 实践和探究性。 机车飞快地转， 锉刀平稳地磨， 转磨出了汗水和成果， 转磨出了甘辛和坚韧。 在车床的实习的期间， 我们还学习了刨床、 铣床， 见习了数控机床、 数控铣床等。 数控给我们留下了深刻的印象， 它们让我看到了这行业的未来。

五、 感谢语

小半年的实习结束了， 我现在回到学校为毕业设计做准备了。 在实习和做毕业设计期间认识了很多的人，还有很多的名字就不一一列举了。 你们工作态度负责， 很乐意把他们的工作经验与心得传授给我。 我深刻的体会到你们的高尚风貌、 刻苦的工作作风、 精湛的技艺、 崇高的敬业精神、 博大的待人情怀。 你们的每一份友好鼓励、 每一个善意的微笑、 每一次细心的指导、 都让我感动万分。

半年的实习生活充实也很精彩， 我不仅在专业上有了很大的进步， 更重要的是懂得了如何做人， 如何面对困难， 如何解决困难。 毕业设计作品是在我的师兄的精心指导和悉心关怀下完成的。 从最初的选题、 定题， 到模型的完成， 处处师兄援助的痕迹， 倾注了大量人力、 物力。 在此我要向我的师兄致以由衷的感激。 在半年的学习生活中， 我还得到了公司的领导和同事们的支持与帮助。 路漫漫其修远兮， 吾将上下而求索。 我既然选择了我的专业， 那么在以后的设计道路上， 我将风雨兼程， 将永远铭记各位导师的教诲。