草根筑梦高速心得体会范文
有人说最美的风景，就是回家的路。而回家的路，正是我们无数个高速交通人用自己的汗水和奉献修建起来的。品读《草根筑梦高速》，无数次被同行的平凡感人事迹所感动，就在身边，就在眼前，就是这些熟悉再熟悉不过的工作，却被他(她)们演绎成了一份意义非凡、为民造福的伟大事业。
在高速交通这个大家庭里，我被周围的一切所触动着，所震撼着，更掂量出了“高速”这沉甸甸的涵义。是李泽祥、李清芳，身先士卒、率先垂范，在实干中不辞辛苦、默默奉献;是王坤、李欢，忘我拼搏，舍小家顾大家，挑灯夜战在高速的每一个角落;是王晨光、张奎，真情以待，面对冷眼和误解，饱含微笑一次次地耐心服务;是所有的高速人，忠于职守，以平凡而无闻的奉献，演绎出一个个辛勤付出的感人故事，在他们身上无不淋漓尽致地体现了“敬业奉献”的真知灼见。
敬业需要从一点一滴的平凡做起。古人说：不积跬步，无以致千里，不善小事，何以成大器。从我做起，从小事做起，从现在做起，这就是敬业，这就是爱岗!我们既然把高速的发展作为终身职业，就要像李泽祥他(她)们一样把自己的理想、信念、青春、才智毫不保留地奉献给这庄严的选择，做好本职工作，把一点一滴的小事做好，把一分一秒的时间抓牢，就像鱼儿爱大海，就像禾苗爱春雨，就像蜜蜂爱鲜花!
奉献需要甘于寂寞、大有作为。海尔集团的张瑞敏说过：“把平凡的事情做好了，就是不平凡。把简单的事情做好了，就是不简单”。这世界不可能人人都长得高大威猛，但人人都可以因为无私的奉献而高尚伟大。只有讲奉献，方能奋发进取、大展宏图。甘于奉献就是一面精神旗帜，就是一种履职态度，就是一种职业操守。一个人能够在岗位上做多大的贡献，就能取得多大的成功。奉献胜于能力，没有做不好的工作，只有不去奉献的人。
敬业奉献需要爱岗负责、团结协作。一个人的力量是有限的，没有集体的团结协作，高速交通就不可能圆满完成。只有精诚团结，众志成城，才能有所作为。敬业奉献需要真诚服务，高速交通不仅仅是一个小小的窗口，还是联系广大司乘的纽带，每个人工作的一点一滴都代表着高速交通的形象。在工作中只有始终坚持精益求精、细中求细，以“点点滴滴做服务”时刻鞭策自己耐心细致，优质服务。敬业奉献需要业务全面、进取向上。我们要时刻告诫自己不能满足现状，不能流于平庸，既要心无旁贷、脚踏实地地将手中的工作完成，也要不断学习新知识迎接新挑战。只有不断增强自身的综合素质，才能不断把工作做得更好。
既然生在这个时代，既然投身高速交通这一事业，就应该不负时代的重托，不负事业的期望。再过十年、二十年，当我们回首往事，就会为自己终身奋斗的高速交通事业，终生追求的爱岗敬业的奉献精神，感到无比自豪!感到无尚荣光!
草根筑梦高速心得体会范文二以前，只会唱“没有共产党，就没有新中国”，至于为什么没有共产党，就没有新中国我却不得而知。看完《筑梦之基》，我深刻认识到中国共产党对新中国的成立和新中国的发展是不可替代的。中国共产党取得现在开天辟地的伟大成就，靠的是什么?是人民实现梦想而奋斗的力量，这样的力量创造出了无数的奇迹，谱写了永载史册的恢宏篇章。
筑梦之基，基，讲的就是人民。中国共产党成立近100年，始终都把人民捧在心里：革命也好，建设也好，改革也好，人民的利益始终都是出发点和落脚点。正是因为中国共产党坚持“一切为了群众，一切依靠群众;从群众中来，到群众中去”，才使得一个山河破碎的国家日益强大，身陷水深火热的劳苦大众翻身做了主人。由此可见，坚持走群众路线是最快实现中国梦的途径，也是唯一途径。
党的群众路线既充分体现了党的性质、宗旨，又精炼概括了党的基本领导方式和工作方法。90多年来，我们党就是遵循着“一切为了群众，一切依靠群众;从群众中来，到群众中去”这条群众路线，带领人民群众，克服了各种艰难险阻，夺取一个又一个的伟大胜利。实践证明，一切为了群众，党的工作就有了目标和基础; 一切依靠群众，
党的事业发展就有了动力。只有植根人民、造福人民，党才能始终立于不败之地。
始终根植于人民群众之中，才能真正了解到群众的所思、所想，才能更深切地感受到民生疾苦，才能更具体地知晓群众最关心、最直接、最现实的利益要求，从而更好地为群众服务。
作为年轻的党员员工，我们要明确自己的人生价值，培养“己欲立而立人，己欲达而达人”的行事准则，不管自己“居庙堂之高”还是“处江湖之远”，都应忧国忧党忧民，须得弄清我们的工作重心，要围着普通群众转，而不是围着领导转。其次，对待工作，对待群众须得真心真意，容不得一丝溜须拍马，弄虚作假，搪塞推诿。知行能合一，我们与群众之间自然就紧密联系在一起了。结合企业的实际，与广大人民群众息息相关的，成长于人民当中的客户便是我们工作的根基。一切从维护客户的根本利益出发，为客户提供优质的产品，才能得到客户的拥护和支持，企业的事业才能在建设和发展中取得新胜利。
草根筑梦高速心得体会范文三近期，我站组织大家学习了《草根筑梦高速》的集锦，阅读了里面的文章，我颇有感触。
高速公路是一个全天候向社会司乘人员提供服务的行业，而奋斗在高速上各个岗位的工作人员也在为了高速事业奉献着，拼搏着。无论是工区的养护人员，还是坐在三尺岗亭的收费人员，乃至巡逻在高速上的路政人员，他们每天不分昼夜地奋斗在自己的岗位上，只为广大司乘人员出行的安全和便捷提供服务。他们的付出和奉献铺就了一条条前方的路，他们的意志和精神诠释了风餐露宿，以路为家的情怀。
其中，京衡牛驼工区的白江伟同志的故事，让我印象深刻。他工作不只是为了挣钱养家糊口，他把工作当做是一种事业，当做是自己的梦想。不仅仅是完成单位交给他的分内的事务，他利用空闲时间，精心研究工作中的问题，尽最大可能方便司乘，为工作提供方便，甚至自己掏钱进行试验，做出了许多惊人的举动，解决了许多工作中的难题。他的这种精神真的很值得我们学习。我们每个人都有自己的梦想，有自己的追求。工作不分贵贱，既然我们选择了它，就要努力做好。这是我们的事业，也是我们人生规划的重心。所谓三百六十行，行行出状元，我们的工作态度如果都能像《草根筑梦高速》集锦里的这些同事那样，我们的工作中就没有了抱怨，就会非常的得心应手。把工作当做自己人生的事业去完成，事半功倍。
而作为一名收费员的我，做的还远远不够，需要学习的更多。从大学毕业，我就来到了京衡高速，把我最好的青春奉献给了我的高速事业，所以在工作中我该有的不是抱怨，而是奋斗，是拼搏，是奉献。当我们迎着朝阳上岗，踏着星辰回归时，感到的不是疲倦而是欣慰，因为我们为司乘人员提供了服务。当我们一句句温柔的问候语，一张张亲切的笑脸展现给司机时，我们应该感到骄傲，因为我们的小小举动正温暖着每一位奔波在外面的司乘人员。
工作是我人生的一个转折点，是我成长的开始。我青春年少，满怀激情，我热爱高速，所以我要为我热爱的事业奉献自己，恪尽职守，认认真真做好本职工作，保持高度的责任感，坚守一线，坚持做到文明服务，微笑服务，委屈服务。保持一颗热切的心，在工作中享受着奉献，在奉献中享受着快乐，真正实现自己的人生价值。
草根筑梦高速心得体会范文四党的十八大报告提出，要围绕保持党的先进性和纯洁性，在全党深入开展以为民务实清廉为主要内容的党的群众路线教育实践活动，着力解决人民群众反映强烈的突出问题，提高做好新形势下群众工作的能力。这对于我们进一步加强党的执政能力建设、先进性和纯洁性
建设，进一步密切党同人民群众的血肉联系，促进党员干部做到求真务实、清正廉洁，具有极其重要的作用。
我们党之所以能从小到大，领导全国人民推翻三座大山，夺取全国政权，其中最重要的一条就是我们党始终坚持走群众路线。即一切为了群众，一切依靠群众，从群众中来，到群众中去。这也是由我们党的性质决定，中国共产党是代表大多数人的利益的政党。而目前我们正面临着实现国家富强，民族振兴，人民幸福的中国梦历史关键时刻，这一切的力量来源于植根群众，联系群众。在新的历史时期，中国梦的实现存在着一定的危机，党内脱离群众的现象有所存在，如形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风“四风”问题还相当严重。 其实我校也存在一定的形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风的现象，其中形式主义和享乐主义更为突出。下面我就几点谈下个人的意见：
一、 学生管理方面。之前我校搞了一个准军事化管理，一开始大家都是信心满满，后来由于各种原因，慢慢的流于形式，直至现在几乎看不到准军事化的踪影。之所以出现这样的结果，我想当初我校学习别人的经验时，更多是一种形式主义，而没有根据我校的实际情况作出一些相应的调整。目前来说，由任课教师担任班主任存在着管理班级和教学之间精力有限的冲突，是否可以考虑每个班的班主任由生活班主任和学习班主任两人组成，而每个生活班主任可以兼任多个
班的班主任，学习班主任担任一到两个班的班主任。其中生活班主任由具有部队经验的人员担任，待遇从优。
二、 工作方面。以这次写群众路线教育实践活动为例，我个人觉得没有必要规定所有人员都必须写，同时也不要规定一定的字数。若需要每个教师员工了解群众路线，做个一两次讲座就可以了，其中有感想的可以自由投稿到院办，同时可以对学院的发展有一定促进作用的良言良策进行奖励。像这样一刀切，人人要写，并且字数要在 800-到1000之间，就成了形式主义，最后很多人会敷衍了事。
三、 生活方面。像我们学校一直在提倡节能减排，但有些教师员工却没这方面的意识，办公室的空调调到很低的温度，白白浪费电力资源。为了减少学校员工的浪费现象，学院应该健全监督管理机制，同时设立惩罚和激励机制。
