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汽修简历表格

推荐人: 来源: 时间: 2015-02-04 阅读: 2.31W 次

在制作个人简历过程中,求职者需要根据企业的具体招聘职位,对于个人能力进行全面的展示,由于制作个人简历的过程较为复杂,很多内容的填写与否需要进行细致的分析,只有通过细致分析才能有效删减各类信息,从而通过简练的语言,将自身具备的能力展现于招聘单位,有效提高个人能力的提升,为招聘单位留下深刻印象。

汽修简历表格

很多通过下载简历模板制作简历的求职者,在填写内容时候需要根据自身实际情况分清主次填写内容,尤其针对个人能力方面,由于企业招聘对于人才的能力与品质要求较高,通过唯美的语言促使招聘单位认可求职者的个人能力,获得适合自身的工作岗位,从而为求职者营造较好形象,获得招聘单位的“认可”。

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姓名:fwdq性别:男出生年月:***联系电话:学历:本科专业:动力机械及工程工作经验:8年民族:汉毕业学校:***理工大学住址:***电子信箱:自我简介:
精通HEV项目的标定流程及相关模块的标定。
精通EMS匹配开发流程和相关模块的匹配,深刻理解发动机电子控制系统的组成和工作原理。
熟悉Matlab/Simulink及Stateflow的编程和dSPACE快速控制原型系统的原理和使用。求职意向:
目标职位:科研人员目标行业:汽车·摩托车(制造·维护·配件·销售·服务)期望薪资:面议期望地区:***到岗时间:面谈工作经历:
2009.10-2011.2***汽车有限公司
主管工程师
职责和业绩:
负责***BSG中混项目部分模块的标定工作,主管荣威插电强混项目的功能标定工作。
项目工作:
1)***BSG中混项目:负责项目中EMS和HCU的Autostop/Autostart模块,驾驶性模块,扭矩监控模块的标定工作。
提升了车辆驾驶性和Autostop/Auto start的性能,完善了系统扭矩监控模块的控制策略。
2)***插电强混项目:主管IP24的功能标定工作。
熟悉插电强混项目的架构及控制策略,熟悉EDU的结构和控制策略。
3)能力建设:在workshop中给标定组同事做了EMS起动控制研究,EMS扭矩结构研究和HEV扭矩监控的专题介绍。2007.7-2009.10***汽车电子有限公司
匹配工程师
职责和业绩:
负责***的多个项目的匹配工作,批产完成多个具有战略性项目的EMS匹配。
在***团队努力下,***获***汽车2007年和2008年“最佳合作开发奖”。
工作职责:
1)匹配项目的计划和实施:制定匹配项目时间和资源计划,跟踪并推动项目进度,解决项目中出现的问题。
2)匹配试验的测量分析和参数优化:负责高温高原和高寒道路试验,及起动怠速排放和驾驶性模块的匹配工作。
3)开发和试验报告的撰写:生成相关模块的DCM,完成相关模块的开发报告。
4)客户技术接口:解读客户技术输入,解决客户问题。
5)技术中心内部协调:包括系统硬件软件,模块匹配工程师和零部件工程师的协调。6)匹配资源(发动机、车辆和工具等)的维护和管理。
7)售后技术支持;
项目工作:
完成批产项目:
(1)***FRVHDMC4G13发动机,EIII,EUIII,EUIV项目;
(2)***FRVHDMC4G18发动机,EIII,EUIII,EUIV项目;
(3)***FE-1/2,JL4G18VVT发动机,EUIV项目;
(4)***FC-1,JL4G18VVT发动机,EUIII,EUIV项目;
(5)***FRV4A91发动机,EUIVMT&AT项目;2003.7-2005.7***集团***汽车有限公司
试验工程师
职责和业绩:
***公司和AVL合作开发的发动机进行SOP前的开发性和可靠性试验,对发动机试验开发流程非常清楚。
项目工作:
1)SQR372和SQR480系列:独立负责过Audit评审。
2)SQR481系列:独立负责一个800小时循环负荷试验。职责包括:试验前选用合格件装机,进行试验,解决和记录试验中出现的问题,试验后和供应商一起对有问题的零件进行开发。
3)SQR473系列:独立负责试验开发中重要的试验,润滑系统和冷却系统试验,对发动机的润滑和冷却系统进行评估和改进,帮助奇瑞公司充实了这方面的数据库。
4)企业标准:参照***公司的标准制定了***公司润滑系统试验企业标准,并通过专家的审核,最终成为***的企业标准。设计开发电控系统控制逻辑和外围硬件,利用dSpace的软硬件开发完成电控系统的快速控制原型系统;与长安合作,成功完成重庆建市十周年庆典时“中国第一台氢气发动机”的点火仪式。
1)氢气发动机项目(国家863项目):负责电控系统快速原型的开发。包括利用Matlab/Simulink编写发动机控制程序下载到dSPACE,硬件电路的安装和调试,采集试验数据,分析测量数据,初步标定。
2)***发动机4108电控单体泵系统项目:负责发动机电控系统硬件部分。试验过程中,增加了对柴油机的性能试验和电控单体泵系统的理解。教育培训:
2005.9-2007.7***理工大学
硕士
专业:
动力机械及工程
专业描述与主修课程:
设计开发电控系统控制逻辑和外围硬件,利用dSpace的软硬件开发完成电控系统的快速控制原型系统;与长安合作,成功完成重庆建市十周年庆典时“中国第一台氢气发动机”的点火仪式。
1)氢气发动机项目(国家863项目):负责电控系统快速原型的开发。包括利用Matlab/Simulink编写发动机控制程序下载到dSPACE,硬件电路的安装和调试,采集试验数据,分析测量数据,初步标定。
2)云内发动机4108电控单体泵系统项目:负责发动机电控系统硬件部分。试验过程中,增加了对柴油机的性能试验和电控单体泵系统的理解。
3)发动机信号发生器:独立完成发动机信号发生器的制作。利用CPLD产生曲轴和凸轮轴信号,利用电位器模拟发动机的各种温度和压力信号,用于电控系统的早期开发和调试。1999.9-2003.7***理工大学
本科
专业:
热能与动力工程
专业描述与主修课程:
主修课程:汽车构造 内燃机学 发动机电控技术 内燃机排放 电子技术。


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